弄一个旅游大巴，跑旅游赚钱么？
现在一个团，接飞送飞，37座（生意最好的车型）的车费是1700到2100，大概3到4天，油费600，司机工资一个月1500，路停省点，150，接团的钱是师傅的，算上折旧保险和检车，肯定是亏的，自己开又稍微好点，但是也得不多
现在大环境都不太好，旅游运输行业也一样。
弄个旅游大巴跑旅游运送游客能不能赚钱？答案肯定是：能赚钱，但是与多年前相比，是越来越难了，为什么呢？
一，旅游车营运手续办理起来有点麻烦，要求也很严格，必须挂靠在大的具有旅游运输资质的运输公司，因此要向挂靠单位缴纳各种管理费。
二，要有A照的驾驶员，如果自己没有大巴车驾驶证，还得聘1一一2名驾驶员，这费用也是不低的。
三，如今我国的交通比较发达了，火车，高铁，短途班车等等都是比较便捷的，很多人会选择公共交通出行，越来越多的人选择自由行，分流了部分游客。
四，随着我国经济的发展，越来越多的家庭拥有了私家车，自驾游己成时尚。
五，近年来旅游行业出现很多游客途中被强制购物，被导游辱骂等负面新闻，好多人都不参团而选择自由行了，请问你弄的大巴能赚多少钱？自己想想吧，建议仅供参考。
千万别搞这个，一辆53座的最起码60万，一年保险四万多，挂靠费每月起码1800，每年两级维护，春运验车又是好几千，现在油价贵，车费又涨不上去，成本太高，风险太高～～
一般旅行社是很少有车队的，几乎没有，旅行社雇佣车队，车队雇佣司机。这又分俩种情况，一种车是你自己的，一种是帮车队跑，至于单子一般都是车队队长和旅行社对接，没你什么事情。自己没车，帮车队开，拿死工资，每个月5000多，不等，看情况。自己有车，需要你投资一辆车，给车队队长几百元，剩余的都是你的，这个挣的自然多，也看你和车队队长的关系，有没有好团给你喽。祝你一路顺风顺水，大吉大利。开车很辛苦，注意休息到位，安全第一。
建议三思而后行，旅游分为很多环节，并不是一辆大巴的事，首先，要有场所，和各种设备，然后，人员以及各种资格证书，再次，保证金也是一笔不菲的数字
如果单纯的靠大巴，我觉得可以挂靠在旅游公司名下，帮旅游公司接活，等资源够了，可以自己接活，也可以申请设立一个大的旅游公司的分公司
想去旅游行业发展，但是一点经验也没有，以后想自己创办公司。不知道从何入手，求指点？
谢谢您的邀请，我只谈谈我的看法。
1. 要定位。国外、国内；旅行社、民宿、包机；带团、导游、策划等......。
2. 要考察。没有调查，就没有发言权。了解现在旅游业的发展状况和发展趋势，为旅客提供出行、住宿、餐饮、游览、购物、娱乐以及旅游辅助服务等在内的众多行业。
3. 要招兵买马。招聘精英、很抓旅游管理、及时接收反馈、逐步提高。
最后预祝朋友马到成功、事业有成！
旅游行业是一个长期看好非常有前景的阳光行业。
改革开放30年，物质生活水平不断的提高，人们已不满足吃饱和穿暖，未来更多的是对美好精神生活的向往，旅行便是其中需求非常大的一个。
90后，00后已长大，他们越来越重视个性化的自己，徒步，骑行，自驾，自由行越来越被关注和接受，他们已不单单只是跟团去一个地方而已，他们跟多的是深度旅行，而不是旅游，所以对旅行的认知我们需要与时俱进。
现在的旅行不论是线上还是线下，都有可挖掘的空间，已小时候玩耍的心态，去做你喜欢和擅长的事，而不是挣钱的事，只要用心，旅游行业都可以再做一遍，服务升级，品质升级。
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