我想问一下搞旅游车一年能挣多少钱？
你好，很高兴回答你的问题。
这个依个人情况而定！也分淡旺季之说！还有市场供求关系！
首先，你是贷款还是全款买的旅游客车！就像买了一套房子，假如说贷款，一个月还一两万，压力也会促使你人变的勤快！努力去找活儿跑，而看淡利润，讲究的是细水长流！假如是全款就没这么多考虑！
其次，旅游旺季的时候活儿找你，接不完的活，你恨不得有好几辆车大把大把挣钱！淡季了多少天也电话不响一次！不过，话说回来了！淡季可以跑公司厂子的班车，也可以跑春运！勤快人眼里没淡旺季！
再次，现在市场上，明显是旅游车一抓一大把！即便是旺季也有空闲在家的！供求关系明显发生了变化！车多活少了！自驾游的也渐渐变多了！对跟团游也是个冲击！
我的回答希望对你有所帮助！
你好，我是舒桐之家，很高兴回复你这个问题。关于旅游车一年能挣多少钱的问题，这个没有固定的数额，我虽然没有跑过旅游车，但带团还是接触过有旅游车的老板，59座大巴单程380公里，两天一夜来回7000至7500元，这组数据是我们经常跑的，所以我只能说跟我们合作的这个旅游车老板蛮挣钱的，搞旅游车能不能挣到钱？最主要的一个得有业务资源，我认识那个旅游车老板他们有一个业务群，他们有合理的分润模式，基本上旅行社的业务他们都垄断了，为了合作共赢，他们这个圈子的每一台车，大家有兴趣的话都可以入股，也就是说上的新车几个人入股，尽可能的给圈子的每一个人都产生关系，所有人有业务了都会往这个圈子里面介绍业务，比如他们计划采购一台车落地80万，可能有八个人要入股一个人10万，或许更多人，每个月分润的时候，按照每个人入股占总落地价的百分比进行分润。他们之间基本上没有任何矛盾，挺和谐的，而且也不少挣钱。
大家晚上好！随着我国的经济高速发展，飞机高铁已通往各大城市乃至县城，现在是飞机高铁时代，人们出行包括旅游都会优先选择安全快捷的飞机或者高铁，现在旅游车也很难赚钱，首先你必须要找个有道路运营资质的公司挂靠才能打到行驶路线牌然后才能上路行驶，第二因为你是挂靠在别人公司里的车给你派的单都是利益比较低或者比较难跑的单，利益比较好的单都留给自己公司的车去跑，而且一年的挂靠管理费也要一万多块钱，打一张行驶路线牌也需要50块钱，还有平常的修理费保养费燃油费保险费之类的，这些都必须要的所以一年下来总的费用也很多，除去这些费用赚的钱也没多少了，如果要买旅游车建议去买双层55座的豪华大巴车，有两点好处旅游季节可以跑旅游，现在旅游基本都是拼团座位越多越实用，春运期间还可以跑春运，大家都知道春运回家的人你的座位多拉的旅客也就多收益也多。以上纯属个人观点只供参考。
很高兴回答这个问题，我是2012年进入旅游行业，那时候车队管理比较松一点，车也少，车费价格还是不错的，新疆旅游3个月收入大概八到十万。
现在车辆太多，旅游行业门槛低，车辆增加太快，将近供大于求，夹缝中求生存，不建议新手入行，仅供参考。
搞旅游车到底能不能赚钱，答案肯定是赚钱的。至于一年能赚多钱这个就主要看自己的活路了。
旅游车我个人认为可以从三个方面考虑看一年能赚多钱。
一：看的车是全款还是按揭贷款，还款期一般是3年，每月大概是1万-1.5万，不同车型还款价格是一样的。核算一年的成本支出。车是自己开还是雇司机，自己开一个月省6千块的工资，全年就是7.2万。如果雇司机一年多支出7.2万。
二：你的活路是不是固定的，稳定。活路稳定不稳定代表了你的月收入。正常的几个活动是，旅行社固定线路跑车，企事业单位跑班车，自己跑零活（有了跑没了歇菜的那种）。
三：我们来说说一年能赚多钱的事情。这个还是购买的旅游车大小有关，22座，33座，35座，45座。51座。 今天我们就来按51座旅游大巴来核算下到底赚多钱。
每个月平均跑车20天，每趟按利润平均1000元*20=20000元。20000元*12月=240000元。也就是一年按正常你可以赚到24万或以上。前题是你必须要有稳定的客源活路。
希望我的回答对你有帮助。
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