十一出游，你去宜昌三峡大坝遇到堵车了吗？
各位来宜昌旅游的朋友，热烈欢迎您们，玩得开心快乐！
今天去三峡大坝，高速不堵，我刚经过，（我是三峡大坝上游中国最美乡镇，最美茶乡——邓村，回老家经过）半个小时就到了。宜昌到三峡大坝的高速是一点都不堵的。
宜昌错失三峡省，还有机会与武汉形成汉宜双子星城市群吗？
三峡省是论证上的事，无多大意义。历史上曾有两次迁都襄阳的说法，不能说襄阳错失国都。
武汉位于长江与汉江的交汇处，位置得天独厚，历为商贸重镇。陆路、水路交通发达。这些是宜昌不能比的。
武汉已是国际大都市，宜昌说是三线城市还勉强。不在一个层次上，差距太大。
武汉经济基础雄厚，工业发达。宜昌出了水电之外，没有优势。
宜昌不可能与武汉成为双子星城市。
虽然重庆从1997年直辖以后，整个重庆市的发展就变得越来越快，一直到最近几年，重庆市的经济增速就是全国前列，2017年其GDP也超过了天津市。总的来说真的很不容易了，而且确实取得了特别大的发展与进步。但是总的来说，整个三峡地区所涉及到的县市区真的太多了啦，光重庆市就有38个县市区，在湖北境内的也有好几个县市区。所设计的辖区面积达到半个湖北省的辖区面积。人口也达到了接近四千万。确实有一个省的人口与面积总量了，但是其整个区域的经济和全国大多数省区还是有差距的，这一点必须认清。虽然由重庆这个大个城市，但是除了重庆，可能区域内其他城市的带动能力太小，比如宜昌万州等，目前还是不具有很强的经济发展动力，如果一旦建立起三峡省，那么此区域的发展并不会有特别大的发展动力。此区域的交通也是个大问题，。重庆市的城区也整体太靠近此区域的西部，对东部地区的带动效果并不会太好，还不如保持现状。如果日后，这些区域出现了一些个有实力的二级城市，那么我觉得还是可以试一下的，因为这些地区的口音文化习俗大致上也基本上差距不大。
《微话比较》首先我不赞成此议设想原因有三：一是为什么拿宜昌与武汉相较？二是宜昌区位优势难与武汉划等号，三是国家发展战略“中部崛起”武汉仍是领头羊。俗话讲“尺有所短，寸有所长”。宜昌决策层理应进一步依据自身优或特，规划发展新宜昌。依靠国家惠宜大政和省委省府“一中心两侧翼”的发展构图，冷静思维，挖掘潜力，集聚智慧，调动主观能动性一心一意谋发展。当武汉实施八加一新略后，必将实现新的跨越。中部崛起振兴中华，梦践梦圆。（儒雅西山平安客微文）
宜昌GDP领先达到10000个亿，就可以当省会：
重庆过大，原万县地区是三峡库区的中心，三峡大坝在宜昌，万州、宜昌一家亲。
武汉直辖，湖北变小，三峡库区刬入湖北，地盘有了，宜昌也成为地理中心，省会梦就实现了。
真正的对手襄阳，如果襄阳领先达到一万个亿的GDP城市，中央考虑刬入南阳、信阳补充湖北，襄阳又成了地理中心，两城2050年，再过三十年见高低。
沙市人：永久性的活在八十年代，现在500个GDP拿什么和人家比，呼南高铁就说明问题，如果荆州不掉队，呼南、沿江两条高铁都不会插边而过。
现在荆州能保湖北第四城就很好了，荆州沙市两区加起来GDP不到900亿，只能跟仙桃比，而仙桃离武汉近，还有荆门两条高铁在市区交汇，再过三十年，荆州湖北第四城很危险。
双子星城争霸，襄阳必选无二：
宜昌虽然说是错夫了三峡省份的成立，三峡只是以水电为中心的城市闻名中外。但是地理位置和发展空间环境，制约了其发展壮大的前途。但是与武汉形成汉宜双子星城市群，可能需要摇望无期的等待了。
但是古都大襄阳就很难说了， 襄阳自古以来就是九省通衢大城市。加上新中国成立后的快速发展，特别是改革开放以来的数十年来建设，由其是东津新城建设速度和规模的高大上，都是在为大都市夯实基础身份。
让我们试目以待5-10年后，预测襄阳市在中西部地区不直辖也要成立新的省会城市〈不是谣言只是预测〉。
三峡大坝属于那里管？
湖北宜昌。
长江三峡西起重庆奉节县的白帝城，东至湖北宜昌市的南津关，所以说三峡一部分属于重庆，一部分属于湖北宜昌。我们通常所说的三峡大坝位于宜昌市的三斗坪镇。
长江三峡位于中国的腹地，是瞿塘峡，巫峡和西陵峡三段峡谷的总称。西起重庆市奉节县的白帝城，东迄湖北宜昌市的南津关，跨重庆奉节县、重庆巫山县、湖北巴东县、湖北秭归县、湖北宜昌市，长193公里，也就是常说的“大三峡”。
宜昌市是哪个省的？
宜昌市是湖北省的。
宜昌地处中国华中地区、湖北省西南部、长江上游和中游的分界处，素有“三峡门户”、“川鄂咽喉”之称。宜昌古称夷陵，因“水至此而夷、山至此而陵”得名；清朝时取“宜于昌盛”之意改称“宜昌”。宜昌是长江三峡起始地，三峡大坝、葛洲坝所在地，被誉为“世界水电之都”
标签： 宜昌三峡
