阿克苏是个什么样的地方？
阿克苏市位于新疆维吾尔自治区西部，东与沙雅县相邻，西与柯坪、乌什县毗连，南与阿瓦提、洛浦、策勒县接壤，北与温宿、新和县为界。地理坐标为北纬39°30'ˇ41°27'，东经79°39'ˇ82°01'。市境总面积18369.9平方公里，全市总面积18369.9平方公里，人口56万人，建成区28.1平方公里，城市人口22.8万人，有维吾尔、汉、 回、柯尔克孜、俄罗斯、蒙古、哈萨克、乌孜别克、壮、满、锡伯、布依、土家、苗等30个民族。其中，少数民族占总人口的43％，汉族占总人口的57％，人口密度30.8人/平方公里。 东接巴音郭楞蒙古自治州，南隔塔克拉玛干沙漠与和田地区相望，西南连接喀什地区和克孜勒苏柯尔克孜自治州，北以天山为分水岭同伊犁哈萨克自治州相连，西北同吉尔斯斯坦共和国、哈萨克期坦共和国交界。 地处新疆天山南麓的阿克苏市日前获得“国家森林城市”称号，成为中国西北地区首个“国家森林城市”。
新疆阿克苏的邮编是什么？
提到阿克苏，是不是好多人第一反应就会想到阿克苏的苹果，的确，阿克苏的冰糖心苹果果香浓郁、甘甜味厚，深受大家喜爱。阿克苏地区是新疆下辖的地级行政区，有悠久的历史，文化积淀丰厚。下辖库车县、新和县、沙雅县、拜城县、温宿县、阿瓦提县、乌什县、柯坪县8个县和阿克苏市，阿克苏市因水得名，维吾尔语是“白水城”的意思。阿克苏还先后荣获过国家旅游城市，国家卫生城市，国家森林城市等称号。
邮编也是各不相同。阿克苏市：邮政区码843000；库车县：邮政区码842000；新和县：邮政区码842100；沙雅县：邮政区码842200；拜城县：邮政区码842300；温宿县：邮政区码843100；阿瓦提县：邮政区码843200；乌什县：邮政区码843400；柯坪县：邮政区码843600。
再来给您介绍一下阿克苏吧。阿克苏地区是新疆水资源最丰富的地区之一，有塔里木河、阿克苏河、多浪河等等。阿克苏地区也是东西方文明的交汇点和古代西域及古丝绸之路文化中心之一。阿克苏地区典型的自然风光和人文景观是“一峰（温宿天山托木尔峰）、一河（塔里木河）、一漠（塔克拉玛干大沙漠）、一水（库车大、小龙池）、一山（乌什燕子山）、一泉（拜城铁热克温泉）、一园（温宿天山神木园）、一林（塔里木河沿岸原始胡杨林）、二谷（库车大峡谷和温宿托木尔峰大峡谷）”。
希望我的回答对您有所帮助！
新疆阿克苏城建水平怎么样？
首先，提问的这个图片都有十几年历史了，太老了，只能代表20年前的阿克苏东大街。不知道楼主从哪里找的这么老的图片。近年来阿克苏城建主要有几个阶段，首先2006年到2011年，主导多浪河一期工程，高楼四起，尤其是高层住宅建筑物，在这几年突飞猛进，见缝插楼，好处就是最起码城市有了城市的样子，不会让东部的人误以为很落后。第二阶段，2012年～2015年，多浪河二期，阿温大道大规模开发，这一阶段绿化满满开始了。尤其是多浪河二期大手笔规划，阿克苏市民又多了一个休闲娱乐的好地方。第三阶段是2015到现在，从见缝插楼到见缝插绿，很多地方都是拆楼建绿地。小广场。加上多浪河三期改造、多浪河国家级湿地公园，阿克苏市森林公园，朝阳广场，阿克苏河百万亩生态改造，温宿龙泉河凤泉河，阿克苏市体育公园，环球广场，艺苑广场，纺织工业城静湖等等，尤其是今年即将开放的多浪三期，湿地公园，森林公园，为阿克苏市民又提供了好几个休闲场所。至于高楼城建方面，万达广场已经与阿克苏市签约，城市一号，奥义巴扎，环球中心，国际名苑，金兰广场等诸多商业综合体正在建设中，会给阿克苏城市建设增光添彩。总的来说，绿地休闲项目越来越多，明年后年有可能开始实施东城区水系景观改造。对于市民来说都是好事，没必要攀比第几哪个最好。
瓜达尔港发展起来后喀什和库尔勒前途无量，那夹在中间的阿克苏有机会分一杯羹吗？
问这个问题就能看出你是一个很菜的人，也就是随口一问，不懂国家大局，也不知瓜达尔港对我国的战略是多么的至关重要，瓜达尔港是我们邻国巴基斯坦的一个港口，紧连阿富汗，伊朗，而这两个国家尤其伊朗的石油，天然气更是天下少有的丰富，而且和我国交情甚好，两个国家的贸易畅通只会更加锦上添花，有助于两国人民的幸福指数，出口或进口都是不用看他国的眼色和阻扼。
尤其于一带一路带来巨大的经济利益更是影响全球，好多国家都在想法设法挤进来，分一杯羹，从国家层面上讲，我国己具备超级大国地位，从个人层面来讲，以后的好日子越来越国际化，享受进口所带来的最大化。
至于你说的阿克苏能用得着吗，纯数小家子气，只管放心好了，就等着我大中国的一一安排吧
@今日头条
瓜达尔港是中国在阿拉伯海的落脚点，中巴经济走廊的出海口，也是拟建中的中巴铁路的终点。它关乎中国能源战略安全，地位极其重要。中巴铁路作为连接喀什和瓜达尔港的运输大动脉，不仅在石油海运通道面临威胁时，要把中东石油运进中国，还要作为中巴经济走廊全部的物流、人流载体，其作用无可替代。中巴经济走廊是中巴两国政治、经济、人文和安全合作的纽带，是中国一带一路建设的样板，更是中国能源战略安全的保障，必须建设好维护好。随着瓜达尔港的建成使用以及中巴经济走廊如火如荼地发展，随着中巴铁路的开通，作为中巴经济走廊起点的喀什，必将龙头劲舞，成为中国西部最重要的产品出口加工和贸易基地，成为重要的铁路编组枢纽和物资集散地，将迎来一个经济社会大发展。阿克苏市距离喀什市450公里，两市之间有航空、铁路、高速公路相连，交通极为方便。阿克苏地区下辖新疆生产建设兵团阿拉尔市，其人口密度、人口素质、工农业经济基础，都好于喀什。在中巴经济走廊的发展中，阿克苏必将随喀什乘势而起，分一杯羹。理由有以下三点：第一，中巴经济合作的主轴是中国经济技术产品的输出和能源原材料的输入。在南疆各地州充分发展起来之前，输出的技术和产品主要来自内地。作为物流人流通道上的重要节点之一，阿克苏也将获取其利；第二，由于喀什工农业经济基础的相对薄弱和人口素质的相对弱势，在出口产品加工和贸易基地建设中，阿克苏具有更大吸引力，其吸收投资和出口创汇的能力不亚于喀什；第三，新疆各地独特的气候水土条件孕育了各地独特的农林产品，倒如阿克苏的大宗外销农产品———苹果、香梨，品质无与伦比。中巴铁路的开通将为阿克苏优质农副产品的外销，提供更为便利的条件。
不是前途无量——是异想天开！一是巴基斯坦很落后，做生意要贴着韩国，香港，台湾等发达地区，这样才有地缘优势，反观毗邻东南亚和前苏联地区，哪有经济繁荣的；二是瓜达尔主要是石油运输，管道输送和地方经济关系不大，就如同阿拉山口进口石油，过路而已，与你有关系吗？三是喀什经济特区有成效吗？几个月热情一过就熄火了。
我认为瓜达尔港发展起来，如果在和平时期，对喀什发展有一定好处，但也有限，对其他地方则意义不大。我在喀什一带呆过，对那边还是有些认识。首先，瓜达尔港是和中巴铁路相关联的，没有中巴铁路，瓜达尔港作用就大打折扣。但是中巴铁路，对内地作用不大，乃至对北疆都作用有限。内地对外贸易，直接从东部南部海港走海运就可以了。北疆对外贸易，主要对俄罗斯和哈萨克斯坦，走欧亚大陆桥就行了。中巴铁路和瓜达尔港，对的是中东和南亚，但与中东南亚的贸易，内地可以直接海运，比好几千公里铁路到南疆再中巴铁路再瓜达尔港海运便捷得多也省钱得多，至于南亚，印巴关系有目共睹，而巴与伊朗关系也不和睦(宗教矛盾)，至于阿富汗，则乱得一塌糊涂。以喀什为代表的塔里木以南地区，人口有限，经济规模有限，其主要农产品和矿产品也是销往内地而工业产品来源于内地和俄罗斯，对中东方向外贸规模其实有限。没有上过帕米尔高原的人，对其地理状况的复杂性缺乏认识，难度绝对超出青藏线。中巴铁路即使竣工，考虑地质、气象等因素，运力绝对有限。而中巴铁路沿线，基本为经济不发达地区，特别是巴基斯坦邻中国边境地区，更是极为落后。大家再综合考虑一下巴基斯坦混乱的局势(巴塔)，以及瓜达尔港所在的俾路支斯坦地区一直在闹独立。虽然是“巴铁”，但巴基斯坦政局不稳，恐怖势力活跃，也是宗教极端势力渗透新疆的重要通道，不少势力(如巴塔)与东突分子也关系密切。所以我也说过，中巴铁路如果建成，能不能走客运还是个问题。这还是和平状态下，如果是战争状态，帕米尔高原复杂的地质条件，几枚巡航导弹就足以使得中巴铁路长期瘫痪，而某些势力也可能被利用。所以我认为，瓜达尔港和中巴铁路对所谓冲破马六甲困局没多大意义。当然，瓜达尔港仍然可以作为中国在印度洋的战略支点，但前提是中国要有一支足够强大的对远洋战略可以提供支撑的海上力重。
建设瓜达尔港与喀什通道主要是在于战略上的考量，而不是成本上的考虑。如出现南海危机或者马六甲海峡风险之时，是否可以通过巴基斯坦的瓜达尔港向喀什输送能源物质？这样可以更加有效地实现能源安全和资源补充，甚至是物质资源的流通，从而起到了缓解和安全的作用。
我们的经济中心和能源物质消耗区域大部分集中在东部地区，从上海到喀什距离高达5000公里，这种通过陆路或管道运送的能源和物质成本是显而易见的。比之海运成本一定会高出不少。在正常时期，这条通过瓜达尔港到喀什通过不可能形成巨大的流量。由于西南地区距离喀什较近，这才有可能成为这片地区的一个辅助通道。而是还是辅助通道，不然为什么国家还要在未来5年里建设西部陆海通道？在长江流域基础上再打造一条从成渝到北部湾的物质通道。喀什就是一条具有战略意义的通道！
喀什也真是由于其地理位置的特殊性，才被国家定为战略要地和开放城市，这个对于喀什的经济发展自然及其有利。而这跟距离千里之外（如上海到北京或广州的距离）库尔勒又有多少关系不得而知。不过，对阿克苏地区还是具有一定的推动作用。
最后，说一句题外话，浙江是对接阿克苏地区，浙西的一个地区直接对标喀什，每年援疆资金大量流入阿克苏地区，总计投入达到150亿以上，而笔者也是参与了不少援疆项目的前期投资分析和投资规划的策划工作。喀什已经不在是从前那个偏远地带的喀什，而是一个具有战略意义且经济快速发展的喀什。
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