义乌和东阳发展已经连成片，同城化还有多远？
这个恐怕不确定，毕竟义乌和东阳都归属金华管辖，即便义乌现在发展趋势，想要与东阳合并在一起，但是东阳人会同意吗？作为老大金华愿意吗？
所以这一切都是未知数，说说两者优势，义乌和东阳都属于经济发达的县级市，一个是国际小商品之城，一个是世界木雕之乡。
可以说两者各有优势，但是地域狭小，如果要有更大的发展前途，必然会联合在一起，这样发展潜力会更大。
当然在选择性来说，义乌选择东阳，或者东阳选择义乌，都非常具有优势，产业互补又能增加城市发展潜力，何乐而不为呢？
当然这一切老大金华看在眼里，因为金华想要与义乌合并，打通金义都市圈，再联合周边管辖的县级市，形成一个规模庞大的浙西城市群。
义乌都要倒闭了，市场也没有人了，只有做假货的那些人还在偷偷的做，等这些人抓起来，或者国家政策严管，因为就什么都不是了，义乌本来什么都没有的，只不过是交通好一点，每年有几十万东阳，永康人过义乌，是东阳，永康造就了义乌的的市场，义乌的繁荣，义乌什么鸡毛换糖是狗屁换糖，当然特别是东阳人贡献特别大，因为东阳人在50-60-70-80年代就有每年几十万的人到义乌火车站出去回来，义乌火车站不是东阳，永康人座的话，根本没有几个义乌人。
东阳义乌两个城市，相对其他城市融合程度较高。
一、地理角度两地中义乌市甘三里街道与东阳市政府所在地江北街道相邻，两地市中心间距10多公里。
二、义乌大市场，产业航母，东阳市是义乌市场的产业基地，东阳市江北街道、白云街道大多工业企业在义乌拥有摊位或为义乌市场代加工，产业互补。
三、两地，公路交通便捷，东阳公交直通义乌城区、机场、高铁站，2017年义乌绕城高速开通，义乌东阳高速进入施工，金义东轻轨已在施工中，部分义乌人在东阳兴业置业，东阳市部分房产拥有者是义乌人或义乌商贸人员。
四、东阳市拥有丰富水资源，水是城市发展战略资源，东阳市横锦水库已通过管道向义乌供水，助推义乌市综合发展。
东阳义乌同城并非民间、民意，同城化更多是浙江省政府与代管的金华市如何上层设计。
我作为一个东阳人，并不赞同搞什么义东新区，我觉的作一个东阳人很自豪，义乌人把火车站搬到了后宅，以前还不同意开通东阳到义乌火车站的班车线路，处处卡东阳人。还瞧不起东阳人。东阳人要有骨气。现在怕被金华并过去就拼命来拉拢东阳这个邻居了。早干吗去了，反正我不愿做义东人，哪怕是东义人我也不愿意，我只愿意做东阳人。以上仅代表一个东阳人的观点，不代表其它东阳人的观点。
东义同城化，不太可能，现在已经连成一片了，经济相互靠近发展是对的，因为没有竞争，发展的方式不一样，义乌以商贸为主，东阳以旅游，红木，提高知名度，义乌以向东阳这边加速发展，能提升义乌的发展速度，东阳向义乌这边发展能加快东阳的实力，两个城市的，管理方法，和理念不一样，为了加快经济速度是一样的，还有同城化至少要，公交车🚌可以到对方的城市，和需要交通的乡镇，公交车🚌不通，都是零，还有火车站离东阳太远了，交通不方便，同城化，没意思，交通不行就，没点劲，，，同城，但也是的各自管理，义乌向东阳这边发展，可以减少金义同城化的压力，向金华那边发展路成太长，压力太大，向东义这边发展速度快
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