赵州桥，有什么独特的地方？
赵州桥本是什么人修，什么人技艺桥上留，什么人骑驴桥上走，什么人推车撵了一道沟？ 赵州桥本是鲁班修，桥上技艺圣人留，张果老骑驴桥上过，柴王爷推车撵了一道沟。这是一个非常有趣的传说，但正好说明的赵州桥建筑技艺超高与建筑规模之大：主拱跨度37.4米，拱高只有7.2米，主拱两肩分别有两个小拱，桥的栏板雕刻精致，栩栩如生……但是其实：赵州桥最独特之处，不是这些，赵州桥真正的独特之处是：它的主拱，是由28道单独的石拱并列组成的，石拱之间用铁件链接，而且桥拱下宽上窄……这一建筑特色，到目前为止，在全世界是独一无二的……世界上的石拱桥的桥拱，石块都是互相衔接连成一个整体的桥拱，石拱上下一样宽——尽管它们的跨度再大，都与赵州桥的结构不一样……这——就是赵州桥真正的最独特之处……谢谢大家！
赵州桥是当今世界上现存第二早(还有一座小商桥)、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥
赵州桥又称安济桥，坐落在河北省石家庄市赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称作"大石桥"。
赵州桥建于隋朝年间公元595年-605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存第二早(还有一座小商桥)、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。
1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位 ，2015年荣获石家庄十大城市名片之一。它是中国第一石拱桥，在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在洨河之上。
该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥，是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。河北民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为"华北四宝"。
桥长50.82米，跨径37.02米，桥高7.23米，两端宽9.6米，桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它"制造奇特，人不知其所以为"。这座桥的特点是：
一、赵州桥一、全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
二、大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。
赵州桥独特的地方有4个：
第一，赵州桥历史悠久。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。
第二，赵州桥建造工艺非常独特。赵州桥在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。
第三，赵州桥非常耐地震、洪水等自然灾害。作为一座石拱桥，没有钢筋混泥土等加固，居然能躲过1000多年的洪水、地震、战争等，非常完整地存活至今，可见其建筑工艺。
第四，赵州桥是唯一上教科书的单孔石拱桥。相信大家都记得小时候的课本《中国石拱桥》，就讲到了赵州桥，而另一个有名的是卢沟桥，但卢沟桥历史没有赵州桥久远，而且卢沟桥是多孔石桥。
河北省赵县的洨（xiáo)河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。
桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。用石头砌成，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。各有两个拱形的小桥洞。
美观，简洁，防水，历史悠久。
赵州桥雄伟壮丽，具有很高的艺术价值。桥两侧的栏杆，栏板装饰得很漂亮，石栏;仮上雕刻的蛟龙，有的相互缠绕，有的嘴里吐出美丽的水花;，有的在栏板孔中钻行，有的像怪兽。两旁用花叶和波涛衬;托，千姿百态，给人以轻盈优美的感觉。整个桥身轮廓清晰;，线条柔和，历代诗人曾写下不少赞美的
文字价值，雕刻艺术
赵州的大桥鲁班爷修，玉石的栏杆圣人留。张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟……
历史传说
赵州桥，位于河北省赵县城南洨河之上的一座石拱桥。因赵县古为赵州，此桥得名赵州桥。因为石砌，当地人都称其为大石桥。此桥由匠师李春设计，始建于隋代，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，始得正名。
赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。其独特的地方体现在:
一、“敞肩拱”结构为世界桥梁史首创，具有很高的科学研究价值。敞肩拱是土木专业概念定义，简单说就是在大拱的两肩添加小拱，形成拱上拱。而没有小拱的叫满肩或实肩拱。
二、雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌。桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。
赵州桥在中国建桥史上具有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远影响。上世纪六十年代初被国务院确定为第一批全国重点保护文物，2010年评为国家4A级旅游景区。
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