山西的第二大城市大同，至今未通高铁，交通却十分便利，是你的家乡吗？大家怎么看山西大同？
大同属于北京一小时经济幅射圈，又是中央推进发展建设的、来缓解来北京城市人口来往、及经济贸易饱和的、城市副中心雄安新区的幅射圈，离北京和雄安新区非常近交通又十分便利，特快列车一小时就能从北京及雄安新区到达大同，而且贸易经济交往非常畅通，又是山西以北省份，及东北地区和中部地区及西部地区，进入山西进行贸易商业来往必经之地之一，又是贸易来往集散地之一，所以说大同是沾了北京和雄安新区的光，沾了北方地区及东北地区和中部地区及西部地区的光；通过铁路从大同进行中欧班列，商贸货运来往的货物能运往、蒙古国、俄罗斯及欧洲等国，又是省会太原及全省各地进行中欧班列货物来往途经地之一，近几年中央提倡实行一带一路政策(暨现代版的丝绸之路)，又是中国一带一路暨北方丝绸之路的必经地之一、大同前景一片大好，所以说中国的一带一路让大同沾了很大的光，能让欧州及中国东北，华北，西北，西部地区进行投资发展入驻，及贸易，经济交流。而且大同又是全国旅游城市，有很多旅游景点比如：(云冈石窟是全国四大石窟之一)，(明大同府城、代王府、华严寺、明堂、府文庙、等府城内的景点)经过中央一带一路政策，吸引更多的欧洲及东北，西北，华北，华北，西部来大同旅游。
山西大同是个有悠久历史的城市，虽然交通便利，但交通铁路主要以运煤为标准。修建高铁是大同人梦寐以求的奢忘，由于在修建中大同的海拔高，高铁需要在一个平坦的铁路高速运行。所以在修筑隧道时，耽误高铁开通时间，在雁门关的隧道修筑中，更加提高施工工程师设计难度。我看今日头条报到，今年年底内大同到张家口高铁开通，和大同到太原的高铁开通，所以大同没有高铁是时间的问题。
大同需要中央给予发展的政策。大同曾经为全国经济发展做出了巨大贡献，吃的是草挤出的是奶。如今大同无论经济还是其他都在全国倒数，高铁到现在还是未来，没有像样的产业，工资全国最低，让人痛心。请不要无视大同，大同的发展很需要中央的政策。
大同做为山西第二大城市，现在建设的也是可以的，山西大同主要是媒都，所以呢各方面经济都能跟的上，以前街道都很老旧，经过这几年的拆迁发展可以说是焕然一新，高铁正在建设，年内有望通车，大同做为我的故乡我觉挺好！
大同几千年来，均是中国历代北方重镇，过去是一煤独大，有煤都之称。和中国东部沿海经济发展相比，看似发展有点不平衡迟钝，这也是计划经济转型中的必然，但正在调整中，随着高铁枢纽的建立，京津冀经济圈的发展，大同必将重展昔日的风彩，大同大不同！
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