刚订了翼虎珍珠白，大家看看这个价格合适吗？
按你订车的这个价格，应该是顶配翼虎了吧，2.0T的，现在官方年初的是官降了，现在出手翼虎还是很合适的，因为翼虎这款车跟同级别相比价格上有优势，安全系数也高，所以恭喜你成为翼虎车主。
室内设计的行业最令我神往，哪里有专业的培训便于工作呢？
培训室内设计有速成班，
主要是快速掌握室内设计常用软件：CAD 3Dmax PS 等等，这样软件基本操作上手一个月～3个月就可以掌握；
然后就是要学习基础的室内设计知识：《人体工程学》，《色彩搭配学》，《装修材料工艺》，《软装入门课》，《营销心理学》等
最后就是快速形成工作能力，必须要找装修公司或者设计工作室去实习了，通过实践快速成长，一般也要半年。
这样一年下来，第二年你就可以做设计师了，进步快的话，马上就可以达到月薪上万了，加油！
回答这个问题，我想问下你有美术方面的基础吗？如果没有我劝你还是不要报这种短期的室内培训班。本身学习室内设计是一个系统的过程。他需要有一定的美术基础:素描，色彩，构成，力学，建筑学，人体工程学，心理行为学等。要想深入学好室内设计，他需要有时间环环相扣的学习过程。不是学习几个月的室内培训就可以了。如果你要真想学室内设计，个人建议可以找一个有经验的室内设计师带带你，有目的的去学习，这样可以少走弯路的。
不知道楼主是哪里人，我是长沙的，我之前也帮好几个朋友了解过室内培训。如果自制力和自学能力不错的话，建议线上课程，更加方便并且话费不会太高哈，火星时代可以考虑，如果想要面对面授课的话，我只了解长沙的一些培训机构，做过考察，楼主可以看看自己城市哪个机构更好哦，听别人说不如自己亲身去看看，眼见为实货比三家不吃亏嘛。
室内设计也分很多种的[笑哭]我之前做过室内装修设计，我主要是用cad做线条图，同事用3dMax做效果图，大家分工比较明确，接待客户，上门量房，沟通风格，预算报价，做效果图，进场施工。
福特福克斯怎么样？
15款手福老司机来回答。首先声明一下，本人开过20余种车，涵盖小型紧凑型中型车。
从底盘悬挂来讲，福克斯为四轮独悬，先不说调教因素，这一点相比同级别的就很良心。开起来的有种中型车的感觉，底盘很扎实，沟沟坎坎，底盘整体性很好。同级别法系车质感很好，但缺点就是可操纵性差一些。大众的宝来 朗逸基本都属于那种过坎整体抛起的，感觉底盘整体性虽然可以，但是有种轻飘飘的感觉，速腾好些，日系车同级别基本一致，不过日系车调教偏软，更适合家用。单独说一下昂卡塞拉，这车是我试驾过的日系车中底盘感觉最好的一种，没有之一。
从安全性操纵性来讲，福克斯全系6气囊+esp，镚钢车身，同级别无出其右，车门极为厚重，比单位的帕萨特还要厚重，但缺点是车身太重，油耗大。同级别操纵性感，除了昂克赛拉，其他都不是对手。
从空间舒适性和内饰来讲，中控面积较大，后排纵向空间太小，横向空间还不错。这一点是一个硬伤。座椅包裹性不错，运动感强烈！内饰材质全系软质，这一点非常良心！
在油耗上，1.6手动市区基本在8到9个油，高速基本在7个左右，1.0t的市区基本在8个左右，高速6.5个，1.5t没有试驾过不太清楚。相比于同级别日系德系，油耗确实有点大。这一点很不占优势！
总体来讲，福克斯是一款运动型车，优良的操纵性和安全性能让你感到人车合一的感觉，但另一方面油耗大，空间小同样令人心碎。
如果你看中运动乐趣，安全，那么选它是个不错的选择，如果你很在意油耗，空间，那么建议选大众或者其他日系。
最后谈一下双离合抖动大问题，这是个老梗，但是我明确的告诉你，15款以后的双离合车型基本不存在这个问题。
皮实耐用抗操，还是很不错的。
经验之谈，不喜勿喷！
除了空间小，特别是副驾驶室空间小，其他都非常好。这个价位的车子，有几个做到轮胎205的？悬挂是独立多连杆的？全系标配车身稳定系统的？60码过90度急弯不飘的？在高速超车不甩来甩去的这么沉稳有自信的？说油耗高，我12款手动挡的，200元480公里，城乡结合部。我车子5整年了，没有任何毛病，注意，任何毛病，目前连电瓶都没有换过。这个价位级别想要开车乐趣，福克斯说第二，没人敢说第一，除非他不要脸（高尔夫昂克赛拉都得靠边站）。
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