黄河3d玻璃桥,黄河3D玻璃桥

兰州在城区黄河上建一座玻璃大桥，效果会怎么样？可行吗？

要是兰州在城区黄河上面建一座玻璃大桥，我觉得这个可行度不太好。在黄河上面架一座玻璃大桥，工程量挺大的，需要大量的人力物力，还要对当地的地形地势进行现场勘测，看看架桥是否可行，是否对黄河的环境造成影响，考虑多方面因素的。

在黄河上建一座玻璃大桥这个想法是好的，不仅仅美观还可以促进当地的经济发展，吸引很多人来兰州旅游观光，现在很多城市都在搞玻璃桥比如说张家界天门山玻璃桥很出名的，玻璃桥的面积挺宽的，在上面玩耍挺好玩的，惊险刺激，吸引很多游客去玩，玻璃桥需要收取一定的金额门票。修建玻璃桥的投资非常大。要想建筑一座玻璃大桥，需要当地政府部门的重视，给予相应的政策扶持和资金投入，需要很高超的建筑设计工艺来完成。修建玻璃大桥在一定程度上对黄河的环境有所影响，毕竟工程量很大，需要历时很久才能完工。综合多方面的条件考虑，我觉得在兰州城区黄河上面建一座玻璃大桥效果可能一般，工程量不可行呀。

建十座都可以，前提是只要你有足够的资金！那么建玻璃桥的用途和意义是什么？观光?有什么好看的?什么好玩的? 通行?非得提心吊胆地走玻璃桥吗？能通车吗？烧钱吗？兰州白烧的钱还少吗？——看样子提这个问题的是吃撑住了。

黄河上建玻璃大桥不太合适。

现在的建桥技术没问题，建的话肯定能建出来。兰州的桥比较多，都是发挥交通作用。没有特别的景区，建玻璃桥，后期维护费用大，没有特殊的旅游功能的话就没必要建桥了。

如果要建景观桥的话那么现在中山桥就是了。再重复建设没有必要。即使需要建桥也首要考虑同行作用，不是像各个景区的玻璃桥。

别乱折腾了，不如把黄河两边好好装饰一下，搞得像重庆那样特点，船上可以吃饭喝茶娱乐，并可以欣赏两边之美景象，提高一下咋二线城市的档次吧，总是把钱用在没用的地方，只知道挖挖挖填填填！搞得乱七八糟乌烟瘴气，搞不清楚就算了，还总爱乱规划

可以有，最好是中间双向四车道，两侧封闭式玻璃步行道，连接五泉山到白塔山，在此区间可以加建一段挂锁跨越路段让游客体验极限挑战，再在黄河大桥中间树起300米塔台组织极限蹦极跳，预算30个亿由马云投资，马云获得旅游收入的30年的。

郑州最高玻璃桥？

绿博园玻璃桥长300米，高有180米高，郑州绿博园门票20元。园区位于郑州市刘集镇郑开大道与人文大道交汇处，占地面积196公顷，绿化景观有：一湖、二轴、三环、八区、十六景。园区内部景色迷人，环境优美，园区管理非常严格，玻璃桥干净整洁，非常安全。

天助桥

高耸入云、惊险刺激的玻璃栈道，长达308米.高108米.宽2.4米，由128块玻璃组成，设计承载30余吨，像一条巨龙盘旋在滔滔的黄河南岸，形成了一道独特靓丽的风景线，是郑州黄河岸边首座7D玻璃吊桥，又名天助桥。

为什么现在那么多的玻璃桥和观景台出现？

这个问题很简单啊，因为大家都感觉新鲜，愿意上去玩一下试试，很多国内的景区没有什么特色，整这个赚钱呗！一个人上去一次最少一百多块钱，这投资回报率高、回收期短，所以就一窝蜂建咯！只不过这玩意估计也就一两次新鲜劲，玩过就没意思了，估计再有两年就没几个人还想去了！

一、传统的山岳景区，除了华山、黄山等类型外，游客是难以直观感觉到景区的悬崖峭壁、山势挺拔的，而玻璃栈道、平台、桥改变了这种状况，增加了游客的体验性。

二、对于自然景观的传统景区，不能像迪士尼一样，不停的扩建新增景观景点的，而玻璃栈道、平台、桥是在相对比较经济的情况增加了新的景观，对环境的影响也相对有限。

三、中国传统的山岳景区大多是依靠门票和索道收入的，而近年来在度假游新起的情况下，收到了出境游和城市周边休闲游的严重竞争，而玻璃栈道等增加山岳景区的吸引力，改善了这些景区的收入状况。

四、对新时代的年轻客群来说，新鲜、刺激和不一样的体验感受，才是激发出游的动力，这是自悬空玻璃栈道在科罗拉多大峡谷出现后，玻璃栈道风靡中国的原因。

美国科罗拉多大峡谷悬空透明玻璃观景廊桥，号称“21世纪世界奇观”，最初由出生于上海的美国华裔企业家金鹉构思出来，并出资3000多万美金修建，2007年3月20日正式开业，当地印第安部落领导人和一些前宇航员成为这个观景台接待的首批游客。玻璃桥距离谷底1200米，呈U形状。它的建造过程中使用了454吨钢梁，完工后能够承受住72架波音飞机的重量，还能够抵御80公里外发生的里氏8级地震以及最高速度为每小时160公里的大风。在湿度调节系统的作用下，建筑的晃动可以被减低到最小程度。走在玻璃桥上，向下望去，头晕目眩，令人胆战心惊。玻璃景观带动了西峡谷的旅游，据说每年吸引50万游客观光。

中国第一个玻璃景观是天门山玻璃栈道。2011年10月1日，张家界天门山国家森林公园的玻璃栈道正式对游客开放。玻璃栈道是张家界天门山景区继悬于峭壁之上的鬼谷栈道、凭空伸出的玻璃眺望台、横跨峡谷的木质吊桥后打造的又一试胆力作。为了让游客零瑕疵的透过玻璃桥看到美丽的风景，上桥的游客均要求戴上鞋套，以保持玻璃桥的透明和干净。玻璃栈道的刺激震撼，可与举世闻名的美国大峡谷玻璃走廊“天空之路”媲美，因而有了东方“天空之路”的美誉。

此后各大景区纷纷打造玻璃景观，形成玻璃景观热潮。

钢化夹胶玻璃

用于玻璃景观的是什么样的玻璃？大家都知道，一般的钢化玻璃边角处脆弱，如果有尖锐的物体正好落在边角处，玻璃就碎了。而在景区中的山上有时候有可能就有一些山石滚落下来，那么造成的后果想想都觉得毛骨悚然！其实，玻璃栈道上的双层玻璃，实际是夹胶玻璃，这种玻璃是在两层玻璃之间粘合一层胶片。夹层玻璃是由两片或两片以上的玻璃，有透明的粘结材料合成的复合玻璃制品，这种工艺成就了夹层玻璃的多层特点。当钢化夹胶玻璃受到外力撞击边角，夹胶玻璃碎裂之后还可以保持在原框架内，起到一定的支撑作用，因此，使用这种夹胶玻璃作为桥梁建材是具有安全保障的。当然，景区的日常检修工作一定要到位，否则很可能出现年久失修的故障问题。一旦出现严重的死伤情况，后果都是骇人听闻的。

新奇、冒险、寻求与众不同的刺激，是人类的天性，当技术水平能够达到人们的需求时，跟风建造就会随之而来。随着时间的考验，沉淀下来的都是经得起考验的景色。

归根结底，利益使然。

自张家界玻璃栈道和张家界大峡谷玻璃桥之后，全国大大小小的景区纷纷效仿，玻璃桥、玻璃栈道、玻璃观景台迅速席卷全国。如今，哪儿哪儿都是玻璃桥、玻璃栈道。

为何会出现那么多的玻璃桥和观景台呢？小旅兔认为，一方面，游客们有猎奇心理，而景区为了吸引游客，为了刺激消费，不惜斥巨资打造玻璃桥、玻璃栈道、玻璃观景台。而说到底，无非就是为了挣钱呗。

另一方面，小旅兔认为也跟景区的盲从、攀比心理有关。人家景区都有玻璃栈道、玻璃观景台，咱们也建个吧？好像没有玻璃桥、玻璃观景台就落后了似的。



举两个例子吧。

一、狼牙山玻璃观景台。说起狼牙山玻璃观景台，就不得不提狼牙山了。想必很多朋友是通过《狼牙山五壮士》这这篇课文知道狼牙山的。众所周知，狼牙山不仅以巍峨险峻的雄姿屹立于河北保定市易县，更是因狼牙山五壮士用生命和鲜血谱写的气吞山河的壮丽诗篇而闻名天下。而狼牙山玻璃观景台，就位于狼牙山景区内，坐落在狼牙山棋盘陀峰顶、五勇士纪念塔北侧的悬崖上。

有游客认为，在狼牙山建造这么一个玻璃观景台，不仅严重破坏山体景观，更是对革命英雄的一种侮辱、亵渎；也有游客表示，狼牙山是河北省级爱国主义教育基地，景区将红色景观与游客需求相结合，难道不是合理开发吗？更是有人发出这样的疑问，如果不是在狼牙山建造玻璃观景台，还有多少人知道狼牙山，有多少人去狼牙山旅游呢？


在红色景区狼牙山建造玻璃观景台，究竟是合理开发还是对英雄的亵渎呢？

二、黄河3d玻璃桥。前段时间，黄河3D玻璃桥火遍网络。这是玻璃桥位于宁夏中卫沙坡头，是沙坡头旅游的配套项目，是我国首座横跨黄河两岸的3D玻璃桥。

然而，这座桥原本并不是玻璃桥，而是一座于2004年建成的悬索桥。随着全国玻璃桥、玻璃栈道浪潮的兴起，今年，沙坡头景区累计投资2000万，在沙坡头悬索桥的基础上将原有的木板替换成钢化玻璃，改造成了黄河3D玻璃桥。自2017年8月运营以来，奔着黄河3D玻璃桥去沙坡头旅游的游客络绎不绝……

真不知道这股修建玻璃桥、玻璃栈道、玻璃观景台的浪潮什么时候才能结束……

中国人最大的本事就是学习与借鉴，在景点上也是如此。现在的景点竞争越来越白热化，能有热点就蹭个热点，没有话题就蹭个话题，各个景点都跟风般而已！等这阵风刮过，大家玩腻了，也就不再跟了。

不能出游的日子里，来晒晒私藏实拍，你曾去过哪儿？可曾有故事？

我目前已到过中国所有的省份及20多个国家，最令人难忘的是第一次近距离观赏冰川带给我的震憾！

冰河湖也叫杰古沙龙湖，位于瓦特纳冰川南端，是冰岛最大、最著名的冰河湖，湖底深达200米，也是冰岛第二大深湖，很多形状各异的淡蓝色的冰块漂浮于湖面。

提前在网上以300多元人民币的价格预订了水陆两栖船，乘坐水陆两栖船观赏形态各异的浮冰是来冰岛旅游不可错过的体验。

雪山晶莹，湖水澄澈，海豹悠闲自在，一切如同仙境……

这一刻，纯粹，宁静，美好！

看完美景去宾馆路上，租的车爆胎了，一行人折腾了好久才换好，小波折没有影响好心情。

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