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去云南旅游你会选择什么交通工具？为什么？

去云南旅游交通工具的选择我给出一下建议：

1、外省市抵达昆明建议选择飞机，用时较短，速度快，可以保持体力游玩。

2、昆明市区游玩景点有滇池和石林，滇池就在市区坐公共交通工具就行，石林在县城，建议坐火车过去，即经济又省心。

3、昆明到大理建议路途较远，沿线全是山路，建议乘坐火车，安全经济又不影响看风景，大理到丽江建议租车游玩，主要是到丽江没有火车，到达后可以开车随意游玩比较方便。

4、返回大理后建议直觉坐飞机飞回家，这样可以节省时间，也不会太累。不好的地方是，大理不一定有回去的飞机，大理飞各地的机票也比昆明贵。

特别提醒昆明到大理段尽量不要选择自驾，以上建议希望能帮到你

如果外省比较远的朋友建议飞机好一些速度快可以更好的安排行程，也不会那么劳累，高铁很舒适也很快但是超过五个小时尽量选择飞机。

看首站选择飞哪里（昆明，丽江）这两个城市比较多一些

在云南省内游玩首先建议租车

丽江（丽江古镇，玉龙雪山，蓝月谷，玉水寨，冰川公园）

大理（洱海，古镇）很多景点是沿洱海周围可以到当地自己查找。

香格里拉（虎跳峡，普达措国家公园，松赞林寺，巴拉格宗大峡谷，石卡雪山）

昆明，西双版纳小编没有去，去丽江想去酒吧一定小心酒托，虽然酒吧门口挂有牌子无酒托但是并没什么用充斥着大量酒托，相反香格里拉市的酒吧酒托就很少了。

云南也是海拔较高的省份，注意高原反应，早晚温差大，还有就是尊重当地风俗习惯

现在去往云南大部分的道路状况非常好，况且云南还是旅游资源非常丰富的大省，各种出行交通工具也非常多。具体选择什么交通工具出行，当然要依个人的情况而定。但肯定的是如选择家轿自驾游肯定可行。

我去云南旅游肯定会选择自驾游，2016年春节我和家人就是自驾自西安出发，途经成都、昆明，到大理、丽江、泸沽湖逛了一圈。

为什么会选择自驾游，一是喜欢自由自在的自驾方式，不用看着时间赶车。二是在景区之间坐大巴我会晕车（自驾是不会晕车的）。最重要的是三:最美的风景永远在旅途中。

最美的风景可能是路边小溪里一群自由自在的小鱼儿，也可能是小山坡上一株不知名的小草，还有远山处的落日、路遇纯朴热情的当地人民、在无人的田野里看着蓝天白云发呆……当然也少不了平时在家各自看手机，也只有在旅途中又回到久违的说说笑笑打闹中，幸福感是不是油然而生，这一路的疲惫也值了。

个人还是喜欢开车，自己开车走走停停，时间自由，线路自由。曾经在云南的小村子集市买了几样竹子编的小篮子，真结实然后放车上带回来了，走到各处除了看风景就是吃。这些年自己开车去了云南二次，大概50多天，行程将近2万公里。昆明，昭通，大山包，玉溪，东川红土地，抚仙湖，元阳，建水，石屏，蒙自，普洱，西双版纳，文山，普者黑，坝美，麻粟坡老山，德宏，茫市，腾冲，保山，瑞丽，中缅边境，大理，丽江，香格里拉等等。

个人还是喜欢自驾：

如果时间充裕，有一起去玩的，都会开车，可以考虑自驾，灵活性强，玩的尽兴。

1、从时间上首先要选淡季，避开节假日高峰期，路好走，还有酒店或客栈这一项上就可以省下一些，选择也多一些。

2、一个人就别考虑了，驾车太辛苦！如果几个朋友，换着开车，费用平摊自驾挺好，自驾的优势就是灵活性，想去哪去哪。

3、我和闺蜜们北京开到云南的。走京昆，一路西安，成都停下都玩了玩，才到丽江——丽江古城，拉市海，玉龙雪山、香格里拉、泸沽湖、束河古镇等等都去了——再去大理、崇圣寺、洱海——腾冲、瑞丽、——再返楚雄、昆明——之后我们是又去了广西，所以走的罗平看了油菜花，其实还可以走另一条线经普者黑到广西的——南宁——桂林——婺源——景德镇——黄山——回北京，用了近20天的时间。可还是好多地方没玩到。

云南和广西交通方便吗？

那要看你坐什么交通工具出行了，如果你自驾出行，这几年国家和地方都在不断的加大投资公路网上面，高速里程方面不断在完善，基本上城际之间都通了高速公路，还能不方便吗？

如果你搭乘交通工具，高铁也是个不错的选择，因为高铁快捷又省时

云南和广西的交通现在很方便了，基本上全程都是高速，这几年交通的不断发展，特别是是中央队老少边穷的地方的开发，原来不通高速路的地方，现在也通高速路了，真正实现了天堑变通途，各个地方对公路的建设也是很关注的，基本上实现了县县通乡乡通

云南省地形特点对交通影响？

云南94%的土地面积为山地、丘陵地形,毫无疑问，公路是云南最重要的交通枢纽，汽车就是最重要的交通工具。近几年来，云南高速公路建设飞快，在整个交通运输中扮演着主导的角色。

铁路方面，内昆、成昆、南昆等铁路线也为云南的能源、资源输出作出突出贡献。云南省内已建成并投入使用的机场有11座。

去云南旅游，坐什么车去比较方便呢？有什么建议？

云南地大物博，在中国也是比较大的省份，想去云南旅游，做好攻略和必要的前期准备，很重要！

云南旅游，老贝倒是有一些建议（仅供参考），天南地北的朋友，可以先乘坐飞机、火车、高铁，等传统交通工具，来到省会昆明。以昆明为中心，选择滇西北、滇西、滇南，这几条最重要的旅游路线，在昆明租车或租房车出行！当然，还有很多朋友是直接自驾出行去云南旅游！

老贝重点说说昆明租车旅游云南，云南面积比较广大，旅游路线肯定就不会很集中，租车就很有必要性，从路程和经济角度来说，在昆明租车相对要划算一些，比从自己家里自驾过来也更节省一些！

这只是老贝个人建议，不管采用何种出行方式，七彩云南，风花雪月之，苍山、洱海；大理、丽江；怒江、保山；石林、瑞丽，都在等着您！

（云南最美丽的风光，好看的照片，分享）

你是从哪里出发呢？又是要到云南哪个地方呢？香格里拉?西双版纳?丽江？大理？红河？从昆明到丽江、大理是有火车的，火车也相对便宜的多！你如果去元阳建议你先做到临近的县再转客车！虽然火车比较慢但是云南这地方到处是风景！沿路你也会有很多的收获，最美风景在乡间！汽车的路线首选:云南境内.邻省也可以选择汽车:如:贵州.四川.南宁等 火车就比较方便了.只要不是春节.做火车旅游云南是最好的选择.从那里都可以到云南.全国都可以. 假如经济条件好.乘飞机去云南最快.全过最远的地方也不超过2小时就可以到达昆明.大理.丽江.

云南地广旅游资源丰富，景点分布距离相对较远，如果选择游玩路线是昆明—大理—丽江，建议自驾游

云南的高速路，国道，县道已经非常发达，推荐自驾游主要原因如下:

一、时间可以随性灵活安排

毕竟云南的旅游资源优势分两大板块，一个是自然风光，比如香格里拉、洱海，另一个是人文景观，比如大理古城，腾冲和顺古镇，相对于这里景点面布宽阔自驾游可以更有效的收获旅游的饱满度。

第二、行李携带更轻松

出现旅游行李简直是我们的累赘，相对于云南气候各地区有较大的差异化，携带衣物需要更多样化，自驾游可以无需考虑这个问题。

三、避免转车候车的劳累

从昆明到大理乘坐动车，时间大概是两个多小时，大理到丽江也是两个多小时，每天的动车班列虽然多，最关键的是从住宿的地方抵达高铁站，到站后又需要从高铁站到落脚点，这中间的折腾会消耗大量的旅游精力，和时间，如果对腾冲温泉感兴趣的还需要转班车。

四、观赏自然风景更亲近

旅游的最精髓灵魂是途中的风景，在途中遇到赏心悦目的自然风光时，自驾游就很好的凸显它的优势，方向在自己手中操控随心所欲的靠边安全停车，比如游玩洱海，香格里拉，洱海面积比较大，虽然当地有很多电动车，自行车出租，但是自驾游最贴心的好处就是不用考虑时间上的限制而错过了某时间段的风景，即使是夜深人静，汽车仍旧在你身边等候着你。

我去过两次云南，第一次是跟团去的，玩的是昆明——大理——丽江——西双版纳的路线。为什么选择跟团呢？因为云南实在是太大了，景点分布太分散，如果自己去玩交通太不方便。为什么这么说呢？下面我就简单介绍一下吧。

比如说如果乘坐大交通的话，一般都是飞机或者火车到昆明中转，因为火车没有直达大理、丽江等城市的线路，只能乘坐飞机，但很多城市也没有开通直飞的线路。而香格里拉、泸沽湖、西双版纳这几个景点更是连火车也不通，如果想去只能要么在当地报旅行团，要么就只能包车啦。

但是我并不建议跟团去云南，我也跟团去过西藏、新疆这些边远地区旅游过，但是唯独云南跟团是个大坑，相信大家在新闻上也有所耳闻。

回来后我就一直想开车再去一次，但是南京开过去实在太远，所以这个想法就只能一直搁置。直到今年暑假，我终于下定决心选择在昆明租车进行自驾，本来也是有很多顾虑的。比如租车费用、押金和违约金是否能及时退还、如果出了事故或者发生违章处理起来是不是很麻烦等等。结果真正玩了一圈回来后，我才发现租车自驾简直是太方便了，之前的顾虑全都是多余的。我们去了大理、丽江、香格里拉、泸沽湖、楚雄和抚仙湖，整整在云南玩了13天。这条路线基本是一条线上的，玩起来非常方便。

以上就是我的一些看法，我是一路走一路游，如果喜欢请点赞关注我，谢谢。

应该从出发地乘坐飞机到云南比较方便。

云南号称春城，一年四季皆适宜旅游。旅游的时间可选在每年的3月份或者九十月份，这时候的票价相对来说是最低的。

云南的景点分布在云南各个地区，所以要去各个景点，最好是以昆明市为中心分别乘坐不同的车辆。

如果想要图自己方便的话，可以在当地报旅行团，这样的话你就不用费时费力了。

会开车的朋友到达昆明后也可以选择租车，这样你就可以享受到自驾游的乐乐趣，如果时间充裕的话，你会玩到很多的景点。

如果既不想自驾游，也不想跟当地的旅行团旅游，那么你可以在到达昆明后，根据你提前做好的攻略，分几条线路去旅游。

总之只要你想去旅游，可以采用各种交通方式，飞机，汽车，火车等都可以利用。

昆明的交通有多乱？

昆明最奇葩的是在没有微循环道路的情况下禁左，然后在前面加个红绿灯让没有原本在路口左转的车辆掉头走回来再右转，这样的设计反而大大降低了道路通行能力，增加了车辆在道路上的行驶里程和等候时间，既不环保，也影响交通，请问是哪个专家拍脑袋设计的？

我们抛开施工不说。1.同一条路上，车道一会儿宽一会儿窄，在你看清路线标识的一刹那，你也许已经来不及并道，要么你就冒着擦碰和低素质的恶名危险并道，结果要么扯皮导致后面堵车，要么让后车依次减速几秒，🦋效应到后后面就是堵车。当然把稳的就是调头或左转再去添堵一次。2.机动车辆右转和非机动车、行人直行冲突的时间，现在还需礼让行人，这段时间在开一盏右转灯或行人灯都比混乱来的安全。都浪费时间了，不如浪费的安全些。3.禁左，开始是缓解压力了，现在明显消耗对向车道的资源，还增添右转压力（你直行和右转冲突啊！）。4.一会儿调头在最左、一会儿调头在最右，这个可以理解，但指示牌初始端应该也有对吧！你并道不用准备？等你看见了，路程太短来不及了，你来个抢道不是增加事故几率嘛。5.堵的因素不会全在大路口或十字路口，路的中段或许也是重灾区。

昆明的交通状况不得不说让人感到尴尬！作为一个大名鼎鼎的春城，一个省会城市，但它的交通管理，相较全国很多地方来说都是比较落后的。

首先，昆明的交通信号灯🚥设置有问题，很多路口都是直行左转同时放行，导致车流不畅不说，还经常发生交通事故。北京路俊发城前面的十字路口就是这样的！其他类似的路口不尽其数！

第二，地面标线不清楚，尤其是晚上有些路段根本看不清楚标线，一个不小心就会被拍到压实线！扣分！另外，二环作为昆明市内交通枢纽的一个主要道路，很多地方标线也是没有的！尤其是靠最左侧车道的隔离护栏边上，夜间行车是很危险的！加上没有遮光板，对向车道的车辆的远光灯会让很多驾驶员的行车受到严重影响！

第三，很多道路里面坑洼不平，严重影响到正常的行车安全！导致驾驶员突然刹车，引起追尾事故！

昆明不是正在创文吗？我想说：昆明创文，从交通抓起！

电动车无视交通规则，逆行，闯红灯，加长加宽，还有所谓的车让人，不考虑十字路口情况，右转车半天走不了，造成堵塞，机动车乱变道，公交车强行变道每天去昆明不管那个路口，你看十分钟就明白昆明评不上文明城市的原因

昆明不少路口交警加辅警有十几个人在同时维护交通。但也没见交通秩序变好。最扯的是西坝路口，执勤人员直接拿高音喇叭吼，还拉五六米的绳子[黑线]

昆明连行人和非机动车都会堵：直行的挡住左转的，左转挡住直行的，然后行人被所有非机动车挡道，行人反过来又堵在非机动车道上让所有自行车电动车过不去。至于高峰期旁若无人逆行的就更是勇者了。

通行缓慢的又一个原因是骑行共享单车的小年轻们有不少技术不佳：起步困难，停车困难，骑在车上还随时要摔跤的样子，大家离他们都远远的。

导致绿灯通行缓慢的另一个原因是有些人比美国总统还忙或者比路边的乞者还无聊——他们会在等红灯时看手机，一看就入迷，入迷就忘了时间。被后面电动车喇叭催促或人们叫骂之后才如梦初醒，依依不舍地回到现实世界。

快递小哥现在也是马路杀手：为了赶时间和抢单，他们会在高速逆行的同时看手机。必须远远躲避。