想买一辆长途旅行自行车,预算5000左右,大家有什么推荐?
我曾经骑行过国内几条长线,如青藏线20天、红军二万五千里长征65天、环海南10天,青海湖大环线11天,以及北疆行8天,独库行5天等,我根据我的骑行经历来回答这个问题。
骑长途的自行车,首先要选择结实、牢固、安全的自行车。骑行是一种心情愉悦的享受,有了安全感才可以享受沿途民俗风情,文化传统、美食小吃等。如果自行车不安全,不结实、不牢固,那么只要出事,所有这些享受都无从谈起。
其实,关于自行车的安全,我们一定要相信“一分钱的一分货”这个真理。这道理如同几十万的宝马与几万块钱的奇瑞、QQ一样,区别是很大的,安全感也是不大不一样。
或许你也听说过环法自行车拉力赛上,价格十几万、几十万的自行车吧,这些一个最显著的特点就是安全,就算是自行车出了点事故,很少伤及骑手的安全。
其次才是轻便。大家都知道飞机为什么飞那么高、那么快?航空母舰为什么可以搭载那么多飞机、人员及其他装备?其中一个最重要的原因就是使用的轻质钢材。在飞机、航空母舰上,只要能够使用轻质材料的地方全是轻质铝材,如果换做其他钢材,或许坚固程度够了,但是相应的重量也增加了,这样就不能搭载更多的其他武器和装备、人员了。
自行车与飞机、航空母舰也一个道理,特别是骑长线的自行车,必须轻便,只有轻便了,在骑行中才有享受和快乐可言,如果整天累的跟牛拉车一样,有什么快乐可言?
还有一个明显的例子就是公路车为什么比山地车速度快?不就是公路车在整车重量上比山地车轻吗?
目前市场上的轻质自行车架主要以碳纤为主,当然,还有其他高档铝合金车架,如闪电、催克等。
我跟你的想法一样,也是准备买一台车子做长途骑行用。我年纪已经66了,就要考虑自身的体力身体情况了,所以我就买了一辆可折叠的电助力自行车。这辆车在纯电力驱动的情况下,据说可以跑180公里,在助力骑行的情况下可以跑360公里,我用其中一块电池(一共装两块电池)试跑了一下,结果表上显示160公里就没电了,当然骑行的时候,纯电骑行用了这160公里的3/5,助力用了2/5。还有一个情况是表上显示160公里,电还没有完全用完。但是这160公里的仪表显示,在实际路上应该只在130公里左右。如果两块电池加上的话,那么其采用助力骑型,应该说是跑250公里以上没有什么问题,人也不是那么很累。这个自行车在没有电的情况下就是纯人工骑,那么它有一个禧玛诺21速变速系统,踩起来也跟一般的 山地车差不多一样用力就够了。我是买的24圈的可折叠的车子。为啥要买这个型号呢?主要是折叠后可以把它放进口袋里提在手上,便于出门乘车,船,飞机旅行。但实际上两个电池加上车子本身放在口袋里就有30来公斤重了,所以提起来还是很沉的。我觉得骑车旅行不要把自己搞得太累,主要是去享受旅行的乐趣,搞得太劳累了,就有点得不偿失了。我除了这辆车以外,再加上随车的其他附属旅行设备,应该不超过4800元。
标签: 旅游自行车怎么样的便宜