日军的神风飞行员真的是自愿的吗？
自愿个鬼。 先说说“神风特攻队”。所谓“神风特攻队”，即二战末期，日军按“一人一机换一舰”的模式，针对美军组织的一种自杀式袭击特别攻击队。其大致攻击方式，是“由零战搭载二百五十公斤的炸弹，组成特攻队，使它们去撞击敌军的航空母舰。”如此，飞行员必有去无回。 众所周知，合格飞行员对任何国家的空军来说都极其宝贵，以自杀式攻击来消耗飞行员，是难以想象之事。日军之所以这样做，有两大原因。其一，日军在太平洋战争中始终无法有效解决飞行员的救生问题，执行海上任务的飞机一旦损失，飞行员几乎不可能得到挽救。故许多日本军人认为，不如让无法返航的飞机执行自杀性撞击作战，让飞行员们死得更有价值。
其二，也是最重要的因素，因无法有效挽救飞行员，日本航空兵的消耗速度远大于补充速度，至战争后期，合格飞行员奇缺，圣克鲁斯海战中，许多日军俯冲轰炸机连已然瘫痪、形同固定目标的“大黄蜂”号航空母舰都无法投弹命中。及至美军进攻菲律宾，日本航空兵已毫无还手之力。故而大西泷治郎中将1944年到菲律宾出任第五航空队司令后，为挽救日军之劣势，“乃想起利用战斗机，每架挂上两百公斤的炸弹，组成一自杀攻击队，以单机对美舰，与美舰同归于尽。”稍后，此种自杀式攻击模式迅速扩展至日本陆海空三军。 但统计显示：“特攻战术的效率实际上是很低的，命中率还不到10％。
根据收听到的美国方面通信的判断，则只有3％。”对“神风特攻队”抱持理解与同情的美国学者A.J.派克同样认为：“‘回天’特攻队给予盟军打击的程度，可以说微乎其微。没有什么值得大书特书之处。” 这种有限的战绩与普遍的低效，与特攻队队员的素质与心理有直接关系。一方面，绝大多数特攻队队员受训时间很短，尚未掌握必需的空战技术，无法达成与美舰“同归于尽”之目的。另一方面，许多队员并不愿就此捐躯，其之所以参加特攻队，实因军人置身群体意志之中无可奈何。据法国《世界报》报道，就在南九州知览会馆陈列的神风特攻队员遗书里，透露了他们是被强迫而非自愿踏上必死之途的事实。遗言里充溢着万般的无奈、悲凉，甚至怨气冲天。在写给自己家人的遗书中，他们流露了真实感受：“‘至少我们是英雄’——我们拼命地用这种念头欺骗自己……”“我并不是自己打算为天皇去死的，有人替我做了这个决定！”“很多人认为我们自愿为了天皇去死。事实上我们是被命令这么做的，而且无法躲避。社会压力实在太大了。”
日本学者高木俊朗通过查阅史料档案、访问特攻队幸存队员，著有三卷本《陆军特别攻击队》，颇受幸存特攻队队员赞誉，认为“其真实性不比防卫厅战史室所编的战史丛书逊色”。据该书披露，当时日军曾生产一种不能投弹、专门用来撞击自杀的飞机；之所以设计成不能投弹，乃是为促成飞行员义无反顾之牺牲。但“岩本特攻队”的指挥官陆军大尉岩本益臣不能认同此种牺牲，故私下秘密改装了飞机，增加了投弹装置，自我争取回返的生机。 该书还披露，当“万朵特攻队”的佐佐木友次伍长没有如预料般自杀式战死，而是驾机返回基地时，他得到的安慰是：“军司令部向大本营报告你已经撞击敌舰，而且可能已经上奏了天皇。你应该铭记在心，下次攻击时，望你真正击沉敌舰。”军方为掩饰其生还的真相，乃至一度计划对其做内部处决。 高木俊朗还提到，为维护天皇之名誉——“天皇陛下不允许组建以自己的身体去撞击敌人的部队。……用自己的身体去撞击敌人，乃是惨无人道的荒唐战术”——许多“神风特攻队”的正式组建记录都没有存留下来，目的是彰显牺牲乃队员们的个人行为，而非军队有组织的作战行动。但天皇其实很清楚个中玄机，曾留下赞誉：“神风特别攻击队干得好，对于各队员实有不胜爱惜之情。” 当然，这些呈现真实人性的细节，日本右翼政客们并不需要；宜粗不宜细，是他们操弄历史、掩盖真相的基本诀窍。
纵观日本历史，用丧心病狂来形容这个国家真是十分恰当。而这其中，神风特工队自杀式的攻击是最为臭名昭著的事例。当时9000余架神风战机蓄势待发，2550次攻击，只炸沉34艘美军舰，4900人被炸翻的战果出来后。日本当局可是十分丢人。后来神风幸存士兵曾站出来还原60多年前的历史真相，坦言称神风特攻队并不是英雄。这样灭绝人性的攻击方案，被军国主义洗脑的士兵，确实称不上英雄。
众所周知，日本一直是美国的应声虫，说是头号小弟也不为过。这个弹丸小国，本质上是利己主义者。还想从美国身上狠狠咬下一块肉，珍珠港偷袭战就是经典实证。恼羞成怒的美国发起猛烈攻击，日军在太平洋战场连遭惨败。为了阻挡美军挽回败局，该国组建了以一人、一机、一弹换一舰为行动宗旨的“神风特工队”。他们招募了一群被以为天皇赴死为荣洗脑的年轻人，短短的训练过后。一群才飞了几十小时的高中生被送上战场，主要任务是进行自杀式袭击。妄想用飞行员的血肉之躯带着战机炸弹撞沉美军舰，来挽回必将惨败的结局。这种灭绝人性的攻击方式，可谓是丧心病狂。
但是很显然，这种杂乱无章的攻击方式，菜鸟级别的飞行技术，加上设备简陋性能极差的战机，根本达不到日本政府想要的效果。当时日军共组建了9000余架神风特攻飞机队，这些战机大多数是由轻型轰炸机或战斗机草草改装而来的。性能极差，唯一的目的就是多装炸药。之后在莱特湾海战和冲绳战役中，神风特攻2550次攻击，击沉美军舰34艘，击伤368艘，4900人被炸翻当场死亡，致伤约4800人。虽然对美军造成了一定的困扰，不过相比雄厚的海军实力，这点损失远不到伤筋动骨的程度。
现在距离那段历史已经过去了几十年，先后经历菲律宾、冲绳战役的，神风幸存士兵滨园重善，在日本右翼分子歪曲历史时。站了出来还原那段60多年前的真相：我们说过为天皇而死的话，只是当时十分麻木并没有什么感觉，也不会为了天皇战死而感到兴奋。现在看来成为“神风特攻队”的一员并不是很酷的事，更不是军国主义和右翼分子宣传的那样，是什么英雄。
这个问题要分为前期和后期两个时间段来看。
1944年秋，莱特湾海战前，只有40架战机的驻菲律宾的日本第一航空队受命支援参战海军，面对这个无法完成的任务，日军司令长官大西泷治郎中将想到日俄战争时期自杀式攻击敌人舰艇的办法。
于是大西泷治郎来到军事学校，问年轻的学员们是否愿意为国牺牲？这些只有17、8岁的队员表示十分愿意加入。于是大西泷治郎招募了一批23名敢死队员，由他亲自训练。
关于队员是否自愿，此次作战的领队上尉关行男有一个小细节非常值得玩味：
如此，世界上第一个神风特攻队小组于是产生。在海战中一举击沉两艘美国航空母舰，"神风特攻队"遂一举成名。
前期这些敢死队员，不论心里怎么想，表面看上去还是“自愿”的。
到了后期，美军加大防空力度，这让本来就没有多少飞行经验的菜鸟很难取得战绩，大部分都被美军击落。
日本士气低落。在这种情况下，本来就对待新兵非常粗暴，动辄殴打、体罚，这让许多新兵产生抗拒。
于是日本人又推出全新的自杀战机：
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